Автомобиль выпускается с 2004 года и в модельном ряду заменил Citro?n Xsara. Премьера нового поколения состоялась в сентябре 2010 года на Международном автосалоне в Париже. В России продажи стартовали совсем недавно. Утреннее шоу решило проверить обоснован ли ажиотаж вокруг машины.
В распоряжение «Большого тест-драйва» попала обновленная версия хэтчбека от французского автопроизводителя. Какие изменения произошли и в какую сторону они повлияли? Стала машина лучше или, быть может, что-то потеряла? Что придумали российские дизайнеры, зачем в машине стеклянная крыша, насколько действенен массаж и почему люди говорят, что эта машина стоит в 1,5-2 раза больше, чем её реальная стоимость?
Новой героиней видеоверсии «Большого тест-драйва» стала машина, которая приковывает к себе взгляды. RCZ – это в первую очередь необычное экстерьерное решение. Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов тщательно изучили новинку от Пежо и сделали свои выводы. Играет ли какую-то роль выдвигающийся спойлер, достаточно ли уверенно RCZ чувствует себя на дороге, насколько удобно ехать на заднем сиденье и сколько стоит этот автомобиль?
Автомобиля марки Пежо давно не было в “Большом тест-драйве”. Когда Сергею выдавали эту машину, то вместе с ключами сказали: “Это лучше, чем Audi TT”. Действительно ли это так? Какие плюсы у авто и есть ли минусы?
Этот автомобиль представляет собой заряженную версию достаточно популярной у россиян Шкоды Октавии. Специалисты из Benet Automotive старались сделать сделать спортивную машину, которая найдет признание у любителей скорости. Какое мнение сложилось у ведущих “Большого тест-драйва”?
Видеоверсия «Большого тест-драйва» представляет авто стоимостью 6 400 000 рублей. Это не самая дорогая машина за трехлетнюю историю программы, но по уровню доставляемого удовольствия она на ведущих ролях. Какие слова нашли ведущие, чтобы наиболее точно описать свои впечатления от вождения кабриолета?
Свежайший выпуск видеоверсии “Большого тест-драйва”. Теперь в распоряжении популярнейшей передачи две камеры и авто можно показать со всех ракурсов. Много ли изменилось внешне в машине по сравнению с предыдущей моделью, насколько комфортно Рустаму в багажнике, хорош ли звук, что не так с гудком, насколько уверенно чувствуешь себя на дороге? Все ответы в ролике.
Впервые выпущен на рынок в 1989 году. Автомобиль занял пустующую рыночную нишу между утилитарным Land Rover Defender и роскошным Range Rover. Четвёртое поколение дебютировало в апреле 2009 года на мотор-шоу в Нью-Йорке.
Новая серия видеверсии не заставила себя долго ждать. В центре внимания французский автопром. Сергей мечтал покататься на C1 и ему представилась такая возможность. Насколько вместительный багажник, тихий ли мотор, комфортно ли на заднем сиденье, нормальная ли магнитола и смогли ли ситроеновцы исправить руль – все это вы узнаете посмотрев тест.
Микролитражный городской автомобиль, являющийся совместной разработкой компаний PSA Peugeot Citro?n и Toyota. C1 впервые был представлен широкой публике на Женевском автосалоне в 2005 году. В начале июля 2010 года российское представительство Citro?n объявило о старте в середине того же месяца продаж модели C1 на нашем рынке.
Сегодня в радиоверсии “Большого тест-драйва” сразу два автомобиля. Что их объединяет, на какой машине комфортее путешествовать, какой расход у автомобилей, можно ли их вообще сравнивать? Ответы на эти и многие другие вопросы в этом выпуске.
Сегодняшний тест был снят ещё год назад. Но по техническо-человеческим причинам продемонстрирован общественности не был. Рано или поздно его час должен был настать. Это случилось. Peugeot 308 CC — герой выпуска. Для вас, зритель, будет любопытно посмотреть на кабриолет в условиях обильного снегопада.
Впервые в «Большом тест-драйве» седан от некогда шведского автопроизводителя Volvo. Какие нехарактерные для этого бренда модные элементы появились в S60, с какой маркой спутала машину женщина, которую подвозил Сергей, комфортно ли Вахидову в багажнике, а Стиллавину на заднем сиденье. В заключении по многочисленным просьбам несколько секунд езды, совмещенной с тестированием системы City Safety.
Легковой автомобиль среднего класса, производимый шведской компанией Volvo с 2001 года. Второе поколение S60 появилось в 2010 году, хотя модельный год заявлен как 2011. Машина преобразилась внешне, а журналисты Top Gear отмечают, что для Volvo – это огромный шаг вперёд. Ведущие утреннего шоу придерживаются аналогичного мнения?
Сегодня на разделочном столе видеоверсии «Большого тест-драйва» очередная машина немецкого производства. Для изучения достался автомобиль в высшей комплектации, и ведущие смогли оценить все её достоинства. Не обошлось и без недостатков.